САХАЛИНСКИЙ ПОИСКОВИК |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » САХАЛИНСКИЙ ПОИСКОВИК » Авиация » График полевых выездов "АвиаПоиска" на июнь.
Начинаем полевую работу на Сахалине.
26 мая "Сокол" 26 мая едем копать самолеты на "Соколе"
1-2 июня едем в Шахтёрск на место катастрофы Ли-2 + разведка по Як-9.
8-9 июня - Ил-28 на г. Найборецкой (Углезаводск).
15-16 - два старых самолёта в Фирсово-Советское.
Остальное по мере информации!
Начинаем полевую работу на Сахалине.
8-9 июня - Ил-28 на г. Найборецкой (Углезаводск).
15-16 - два старых самолёта в Фирсово-Советское.
С удовольствием компанию составлю:flag: 
Отредактировано kell65 (20-05-2013 18:38:10)
Рады всем желающим! 
Лишь бы не "чернили"... Надо понимать цель подобных экспедиций.
Начинаем полевую работу на Сахалине.
26 мая "Сокол" 26 мая едем копать самолеты на "Соколе" 1-2 июня едем в Шахтёрск на место катастрофы Ли-2 + разведка по Як-9.8-9 июня - Ил-28 на г. Найборецкой (Углезаводск).15-16 - два старых самолёта в Фирсово-Советское.
Остальное по мере информации!
это даты выезда написаны? а на какой период времени рассчитаны данные мероприятия ?
это даты выезда написаны? а на какой период времени рассчитаны данные мероприятия ?
На выходные, соответственно. По два дня. Выезд в Шахтёрск предпочтителен в пятницу вечером.
8-9 июня на выходные едем на Найборецкую в Углезаводск работать по неопознанному до сих пор Ил-28. Приглашаем коллег присоединиться! С собой фискари и приборы
Напоминаем, что в субботу утром 8 июня едем на Найборецкую к обломкам Ил-28. Присоединяйтесь!!
Отредактировано АвиаПоиск (07-06-2013 01:08:13)
Ну и как, съездили на Найборецкую - на 1 день, на 2 дня? Что-нибудь нашли?
Первый заход завершился неудачей. Дошли до середины горы - бамбук очень большой плюс жара сделали невозможным подъём из-за самочувствия. По словам очевидца падения, Виктора Горобца, проживающего в Углезаводске, катастрофа Ил-28 произошла в конце зимы 1957 года. Экипаж выполнял ночной полёт и спутал Углезаводск с Покровкой, в результате чего не набрал нужную высоту над хребтом, и врезался в вершину. На следующий день на горе уже были солдаты из Сокола, которые в резиновых лодках спускали останки трёх членов экипажа вниз. Весь склон был залит кровью. Машина после удара загорелась. В разное время в нескольких десятках метров от места катастрофы находили куски тел. Сейчас самолёт почти полностью растащен, остались фрагменты крыльев, двигатели и мелкие фрагменты.
Но из разговора с вдовой лётчика 777-го ИАП в Соколе, жившей в гарнизоне с 1956 по 1961 годы, Ил-28 там не стояли и не летали. По состоянию на 1961 год в Соколе числился один буксировщик мишеней. Дальнейший сбор информации продолжаем. Точные данные будут только после осмотра обломков.
Наша экспедиция за номерами будет продолжена к концу июня!
Недопонял - за какими "номерами"? Та самая, на Найборецкую, что ли?
Недопонял - за какими "номерами"? Та самая, на Найборецкую, что ли?
За номерами двигателей Ил-28 на Найборецкую
Теперь понятно, спасибо.
Теперь понятно, спасибо.
Не за что!
Если бы на 1 день и без ночёвки - можно было бы подумать об участии.
Тем более некоторый опыт есть: Самолёт в районе п. Лесное (я там отметился начиная с 25-го сообщения)
Тем более некоторый опыт есть: Самолёт в районе п. Лесное (я там отметился начиная с 25-го сообщения)
Кстати, это МиГ-31. Мы на 1 день на Найборецкую ездили. И на день поедем в следующий раз. На два в Рощино планируем на Ту-2.
Хорошо, буду следить за темой. И особенно прогнозами погоды.
Вы здесь » САХАЛИНСКИЙ ПОИСКОВИК » Авиация » График полевых выездов "АвиаПоиска" на июнь.
