Упорный ус целый - уже хорошо. Фото бы поинформативнее. Более охватывающие.
Принцип сборки этого узла интересен,в моей практике встретился впервые.Предполагалось ,что будет втулка,все таки трущийся узел,но ее не оказалось.
Пришлось высверливать под латунную втулку,потому как был очень большой люфт.Оказалось,что тормозная лапка и втулка с упорным усом проварена медью.Фактически узел неремонтопригоден и в дальнейшем просто заменялся.Правда есть тавотница для его периодической смазки.