Ремень поясной для рядового и сержантского состава сухопутных войск
(Из описания ТУ ТК ГИУ ВС № 1480 от 14.10.1946)
"Ремни поясные по назначению, виду материалов и способу пошивки подразделяются на:
а) Ремни поясные для сержантского состава и курсантов военных училищ – кожаные с латунной пряжкой-бляхой, с лицевой стороны которой выштамповано изображение пятиконечной звезды с расходящимися из центра лучами и скрещенным серпом и молотом в центре звезды
б) Ремни поясные для рядового состава из тесьмы 45 мм шириной или кожи с латунной, железной никелированной или оцинкованной пряжкой-бляхой, с лицевой стороны которой выштамповано изображение пятиконечной звезды с расходящимися из центра лучами и скрещенным серпом и молотом в центре звезды".
В отдельных случаях по согласованию с заказчиком допускалось изготавливать поясные ремни рядового состава из тесьмы шириной 35 мм с соответствующей по ширине пряжкой-бляхой. Выпуск таких ремней был особенно необходим предприятиям непосредственно в 1946 году – в период перехода от использования ременной тесьмы шириной 35 мм на тесьму установленного образца, шириной 45 мм.
В 1952 году тесьмяные ремни рядового состава были приведены к единому образцу как по ширине (45 мм), так и по применяемым материалам. Вместо проволочной петли и латунного наконечника (для свободного конца ремня) были утверждены: стальная застежная рамка и наконечник из оцинкованной стали. Кроме этого был введен дополнительный элемент – кожаная шлевка для поддержания свободного конца ремня.
Пряжка-бляха тесьмяного ремня нового образца также стала только стальной и только оцинкованной с конструктивным изменением, обеспечивающим более удобный способ застегивания – «слева-направо». Ранее, в 1951 году для оцинкованных пряжек-блях была допущена дополнительная деталь – катышек, предотвращающий появление царапин на лицевом слое кожаного ремня.
Также в 1952 году в целях предохранения железных блях от коррозии при длительном хранении на складах было решено ввести окраску их внутренней стороны эмалевыми или масляными лаками.
Выпуск латунных пряжек-блях, имеющих старый способ застегивания «справа-налево» продолжался до 1957 года.
